工程碩士---汽車自動化是專業(yè)的碩士課程，目標(biāo)是為學(xué)生提供更好的機會擴展對汽車自動化工程理論的理解, 強調(diào)對原材料、制造業(yè)、設(shè)計和商業(yè)管理各方面的學(xué)習(xí)，是一個不要求論文的碩士課程。

　　國際學(xué)生要在這里生活大約1年時間，共學(xué)習(xí)10門課程，課程分為必修（mandatory courses）和選修(available courses)，選修每年都會有些變化。學(xué)術(shù)課程開始之前將有一個必修的七周熟悉課程和英語強化培訓(xùn)。

　　汽車工程碩士是由溫莎大學(xué)管理教育中心和工程學(xué)院聯(lián)合提供，管理教育中心的任務(wù)就是滿足管理者與專業(yè)人士的學(xué)習(xí)需求，這門課程不僅適用于在校的學(xué)生而且對于世界各地的團體組織和個人都有很適用。我們?yōu)樗⑵鸬纳鐣献麝P(guān)系和能夠成為促進個人發(fā)展的一份子而驕傲。

　　溫莎大學(xué)的汽車工程碩士項目有帶薪實習(xí)，所以就業(yè)情況一般來說很好。其他項目前沒有帶薪實習(xí)。所以畢業(yè)生在北美就業(yè)情況，應(yīng)該說不如布魯克大學(xué)商學(xué)院的碩士項目畢業(yè)生。估計畢業(yè)生中有65留在北美。但是溫莎大學(xué)的管理碩士很有特色。 比如，有些制造業(yè)管理碩士項目的學(xué)生被北美公司錄用后，派回中國分廠擔(dān)任管理人員。這類人數(shù)在增加。因為學(xué)生拿去加拿大公司的薪水，在中國國內(nèi)工作，所以學(xué)生和家長對這類工作也很滿意。今后的物流碩士的出路可能主要也在中國國內(nèi)。北美的物流行業(yè)處于相對飽和狀態(tài)。即便被北美物流公司錄取，也是會被派回中國開發(fā)業(yè)務(wù)。溫莎大學(xué)的核工業(yè)碩士和土木工程_交通工程碩士項目是新開發(fā)項目，我們還沒有畢業(yè)生。應(yīng)該說就業(yè)的方向也在中國國內(nèi)。