150年前，世界上第一輛地鐵在倫敦運行，全程僅長6公里，運行路線從帕丁頓到法靈登。今天，整個地鐵網(wǎng)絡(luò)已覆蓋408公里，總計11條線路270個站臺。而且盡管現(xiàn)在全世界各大都市都擁有一套自己的地鐵系統(tǒng)，但倫敦依然占據(jù)著世界第二長的位置（上海第一）。

從1908年開始使用的“酒吧貫穿的環(huán)線地鐵”和舉世聞名的倫敦地鐵線路圖（1931年由哈利貝克設(shè)計）都是倫敦的標(biāo)志，當(dāng)?shù)厝撕陀慰投伎梢缘玫接∮械罔F線路圖和站臺名稱的T恤和紀(jì)念品，無怪乎無論是本地人、外籍本土人還是游客都衷心祝愿倫敦地鐵150周年慶圓滿成功。為了紀(jì)念倫敦地鐵這個里程碑式的日子，下面對倫敦地鐵不平凡的發(fā)展史進行一些簡單的介紹以及你以后到倫敦旅游時可能需要注意的一些細(xì)節(jié)。

為了紀(jì)念倫敦地鐵這個里程碑式的日子，下面對倫敦地鐵不平凡的發(fā)展史進行一些簡單的介紹以及你以后到倫敦旅游時可能需要注意的一些地方。

 

地鐵發(fā)展史

1863年9月，倫敦地鐵——世界上第一條地鐵運行，獲得了一個成功的開始。雖然之前各方人士都對這種從地下通行的方式進行過質(zhì)疑和猜測，但是在剛開始投入運行的6個月中依然有平均每天2.6萬群眾乘坐這種蒸汽式交通工具，事實證明這次地鐵的成功運行對以后城市交通的發(fā)展起到了劃時代的作用。

1890年起開始運用一種比較成熟的挖掘技術(shù)，摒棄之前勞師動眾且耗資巨大的“先挖后蓋”法，采用生鐵制造的圓柱形防護罩撐住地面，然后由人在里面進行挖掘工作。這樣不僅可以給地面減少損害且施工更加省時省力。西蒂線和南倫敦線就是首次采用這種方法成功建造的。也因為此種方法的出現(xiàn)，地鐵從此也被稱作“Tube”。

 

倫敦地鐵上的生與死

1897年，演員威廉·特瑞斯在花卉市場站被謀殺，傳說他的魂靈在站臺上縈繞不去，與此類似的還有法靈登站賣帽女安妮·內(nèi)勒，被稱作“尖叫女鬼”。

費城天才金融家查爾斯·泰森·耶基斯從1900年開始參與巴克魯、皮卡迪里和北倫敦線（Bakerloo, Piccadilly and Northern Lines）的建造設(shè)計，只可惜天妒英才，他在1905年就去世了，死前沒有親眼目睹他的任何成就。

1906年，即將完工但還未投入使用的北端站臺（North End Station）——本應(yīng)成為當(dāng)時最深的一個地鐵站臺（深達地下60米）被迫叫停，因為漢普斯特荒野（Hampstead Heath）正好當(dāng)時被宣布成為一個自然保護區(qū)。

1924年，倫敦地鐵行駛到大象堡站時首次迎來了一個新生兒。報紙說這個孩子取名為Thelma Ursula Beatrice Eleanor（這樣首字母就正好為Tube），不過這個傳言后來被證明是假的，她的實際取名為Marie Cordery。

 

一戰(zhàn)中的倫敦地鐵

一戰(zhàn)期間婦女開始充實地鐵乘務(wù)員崗位，甚至在1916年開設(shè)的梅達谷站臺全部都是女職員，1917年底倫敦大都會鐵路上女職員已達到552名。

地鐵上的搶掠事件根據(jù)當(dāng)時警方報道1917年總計有30萬人民群眾在地鐵站尋求過庇護。在貝克街站一塊白色大理石碑上刻有大都會鐵路上137名殉職的職員以作紀(jì)念。

二戰(zhàn)中的倫敦地鐵

1933年，在皮卡迪里線上海德公園轉(zhuǎn)角站和格里公園站之間的下街站被關(guān)閉，因為它距前后兩站距離太近，后來被用作丘吉爾和它的戰(zhàn)爭內(nèi)閣的會議室。在皮卡迪里線分支線上的從霍爾本到埃爾德維奇之間也在1940年被停運，用來在戰(zhàn)爭期間存放博物館陳列品。

二戰(zhàn)期間地鐵亡靈眾多，198人在倫敦地鐵避難所被直擊的原子彈拿走了性命，68人在巴朗因為一顆炸彈炸破水管被淹死，56人在銀行站臺遭遇了一顆橫穿售票室落在地上爆炸的原子彈，173人在貝思納爾格林準(zhǔn)備上地鐵時被空襲流彈引起的倒塌致死，且將近200名地鐵工作人員在值守崗位時犧牲。

 

近現(xiàn)代倫敦地鐵

1961年9月，蒸汽地鐵結(jié)束，開始進入電力時代，1971年維多利亞地鐵線應(yīng)用計算機技術(shù)遙控操作，地鐵進入現(xiàn)代化。

2007年，全年地鐵載客量首次達到10億人，12月7日，日載客量更是創(chuàng)新紀(jì)錄達到400萬人。

2012倫敦奧運讓世界人民開闊了眼界，也給當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了極大的商機，8月3日那天，倫敦地鐵迎來了最繁忙的一天，日載客量達到440萬人。

乘地鐵的注意事項

倫敦人在乘坐地鐵時是不說話的，所以在倫敦旅游的時候知道一些當(dāng)?shù)亓?xí)慣是有必要的，你可以從注意以下幾點來入鄉(xiāng)隨俗：

• 你可以買一張牡蠣卡，這樣在乘車時會便宜一些；
• 請注意先下后上，并讓座給更需要的人；
• 如果?？康脑捳堈驹诜鎏莸挠疫叄瑥淖筮呥^路，如果你忘記的話馬上就會有當(dāng)?shù)厝颂嵝涯悖?/span>
• 請注意列車與站臺之間的間距，有時候會很寬，以免發(fā)生事故；
• 盡量乘坐中心和皮卡迪里線路（Central and Piccadilly lines），它們在時間和性能上來說相對更加可靠。

另外...

• 請不要站在門口，或者在列車中間行走；
• 不要與不認(rèn)識的人交談，如果列車晚點你可以嘆氣或者搖頭，盡量避免與人對話；
• 不要期望有空調(diào)，地下隧道就意味著沒有多余的空間來安裝空調(diào)裝置，所以在夏天的時候請做好被汗?jié)竦臏?zhǔn)備；
• 如果可以避免的話，盡量不要乘坐哈姆斯密（Hammersmith）、西蒂（City）和環(huán)（Circle）線，因為這幾條線路經(jīng)常晚點和中斷。

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