英國是歐洲使用汽車最多的國家，87％的公路旅程由小汽車完成，只有12％由公共汽車完成。因此，確保公路交通暢通無阻，是一個復雜和全面的系統(tǒng)工程。以下是英國城市交通管理的五大特點，供即將留學英國的學生了解。

　　英國城市交通的發(fā)展與建設，概括起來可歸結為：沒有人車混合交通，道路和公共交通設施完善，公汽、地鐵和輕軌立體化；交通管制先進合理；交通法律法規(guī)健全；執(zhí)法嚴格；人們遵守交通規(guī)則的意識比較強。多年來英國形成了一套高效運轉的交通網(wǎng)絡和有效管理體系。

　　1.清晰完備的“道路語言”系統(tǒng)

　　英國交通的一個最大特點是沒有人車混合交通，城市中主要為機動車輛交通，基本沒有自行車道。各個城市以及城市與城市之間的公路都設有固定或可變的交通標識、指示和信號燈，道路語言比較系統(tǒng)和完善。任何路口都設有無論夜晚還是白天都清晰可辨的指路牌，指向相連的道路和街區(qū)。車流容易匯聚和交又的地方，都有禁行或讓路的標志，必須嚴格恪守，否則，出現(xiàn)交通事故必須自己承擔責任。

　　2.完善道路交通流量監(jiān)控管理

　　英國南安普頓市在高速公路和主要干線上，埋設了地下檢測器或安裝了微波檢測器，實時檢測道路中的車行速度，如車行速度低于每小時30公里，交通控制中心的電子地圖上就會有黃色指示燈閃爍，如果出現(xiàn)停車情況，就會有紅色指示燈閃爍。一些路口和路段的攝像機，也始終保持監(jiān)視狀態(tài)，隨時反饋信息。同時，在交通工程系統(tǒng)協(xié)調(diào)方面，從一開始就通過大量實地考察，根據(jù)道路承．載能力和汽車流量情況設計出符合當?shù)靥厥馇闆r的控制方案，并在買施過程中不斷調(diào)整交通流量和信號燈變換頻率，使信號控制系統(tǒng)總是能與路面情況相近。

　　3.大力發(fā)展公共交通減少公路壓力

　　以英國首都倫敦為例，從100多年前把發(fā)展城市立體交通作為一項戰(zhàn)略性措施實施后至今，倫敦已建成包括地鐵、輕軌、公共汽車和出租車為一體，方便快捷的交通網(wǎng)絡。倫敦交通的70％依靠地鐵，每小時發(fā)出的列車達90班次。地鐵線路縱橫交錯，十幾條不同的線路貫穿東南西北，與火車路路相連，一到六區(qū)，地上地下火車來往穿梭，僅在倫敦市中心就有七八個火車站。地面公共交通也不斷發(fā)展，整個城市數(shù)百路公共汽車，倫敦人自己也說不清準確數(shù)字。

　　4.交通法規(guī)完善執(zhí)法嚴格

　　在嚴格駕駛規(guī)范方面，從考駕照的過程中或可略見一斑。據(jù)英國駕校方面的統(tǒng)計，在倫敦考駕照一次通過的僅有20％。而考試要求中相當一部分都是涉及不能影響他人駕駛的規(guī)則，如規(guī)定時速不能低于多少，在轉盤路口稍有停留，就會被視為嚴重犯規(guī)，整個考試過程再好也算白費等等。從考試開始，駕車者的規(guī)范駕駛意識就開始得到嚴格培養(yǎng)，從而最大限度地避免因意外交通事故影響交通。

　　5.車輛行人嚴格遵守交通規(guī)則意識強

　　嚴格的執(zhí)法和處罰措施，經(jīng)常性的宣傳活動，從學車考車開始就注重培養(yǎng)人們規(guī)范駕駛作風等等，久而久之，使得人們自覺遵守交通規(guī)則的意識逐漸培養(yǎng)起來。因此，通常無論在路口，還是在人行橫道的地方，駕車人和行人都必須遵守游戲規(guī)則，嚴格按照指示燈行駛。在大街上，人們搶車搶路、闖越紅燈的情況十分少見，即便夜深人靜時駕車者遇到紅燈也會自動停下等待。