英國是世界上最早將航空航天設(shè)為教學(xué)專業(yè)的國家，經(jīng)過近兩百年的發(fā)展，英國的飛機(jī)制造和航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為英國經(jīng)濟(jì)增長的重要支柱，除此之外，英國很多名校都與大型企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，就業(yè)前景可謂一片大好。那么問題來了：2023年英國哪些院校開設(shè)航空航天專業(yè)?航空航天專業(yè)學(xué)習(xí)哪些課程?

　　英國航空航天專業(yè)課程設(shè)置：

　　一般來說，有關(guān)航空專業(yè)業(yè)的課程可分為幾方面，包括：飛機(jī)工程、航空科技、飛機(jī)駕駛學(xué)/飛行術(shù)、機(jī)場運(yùn)作與管理、機(jī)艙服務(wù)員學(xué)等。英國航空航天工程專業(yè)的相關(guān)課程種類不但五花八門，而且配搭多元。學(xué)生可因應(yīng)個人興趣、能力和未來出路去選擇合適的課程。*江同學(xué)布里斯托大學(xué)航空和航天工程成功案例

　　飛行器設(shè)計與工程

　　材料力學(xué)、機(jī)械設(shè)計、彈性力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、流體力學(xué)與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、飛行器動力學(xué)、飛行力學(xué)、力學(xué)性能與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、試驗技術(shù)、自動控制理論等。

　　飛行器動力工程

　　機(jī)械原理及機(jī) 械設(shè)計、電工與電子技術(shù)、工程力學(xué)、自動控制原理、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、動力裝置原理及結(jié)構(gòu)、動力裝置制造工藝學(xué)等。

　　飛行器制造工程

　　理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī) 械原理、機(jī) 械設(shè)計、航空工程材料、電工與電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、金屬塑性成形原理、模具設(shè)計與制造、飛機(jī)零件加工與成形工藝等。

　　飛行器與生命保障工程

　　工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、空間環(huán)境工程、航空航天生理學(xué)、控制理論、人機(jī)工效學(xué)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、空調(diào)制冷技術(shù)、航空航天環(huán)境控制系統(tǒng)等。

　　工程力學(xué)與航天工程

　　數(shù)學(xué)、物理、機(jī) 械設(shè)計基礎(chǔ)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、電工技術(shù)、電子技術(shù)、自動控制、計算機(jī)組成技術(shù)、彈性力學(xué)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、塑性力學(xué)、計算力學(xué)、結(jié)構(gòu)分析、板殼理論、斷裂力學(xué)等。

　　英國讀航空航天專業(yè)的優(yōu)勢有哪些?

　　事實上，英國是世界上最早建立航空航天工業(yè)的國家之一。早在1910年，第一架雙翼飛機(jī)在英國布里斯托飛機(jī)公司試飛成功。第二次世界大戰(zhàn)期間，英國首先研制成功實用的噴氣發(fā)動機(jī)。在70年代，英國和法國聯(lián)合研制的“協(xié)和”號超音速民航機(jī)，成功實現(xiàn)了超音速越洋載客飛行。1984年英國的航空航天工業(yè)的年度銷售額超過100億美元。而今，英國約有3000家公司從事航空航天業(yè)，每年收入共達(dá)170億英磅，占英國整個工程制造業(yè)總收入的10%。英國飛機(jī)制造和航空技術(shù)產(chǎn)業(yè)已成為推動英國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長和生產(chǎn)力進(jìn)步的支柱產(chǎn)業(yè)。

　　目前，英國航空航天業(yè)共雇用12萬余名高技術(shù)專業(yè)人才。無論是在技術(shù)創(chuàng)新，還是學(xué)術(shù)研究方面，英國航空航天業(yè)都在全世界名列前茅，其中英國高校對促進(jìn)航空航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展功不可沒。由于行業(yè)的特殊性，英國的很多大學(xué)與世界眾多跨國航空公司如空中客車公司(Airbus)、勞斯萊斯(Rolls-Royce Group plc -航空噴氣發(fā)動機(jī)三大巨頭之一)、英國宇航系統(tǒng)公司(BAE Systems-世界三大防衛(wèi)公司之一)等都建立了密切的合作關(guān)系從而集中進(jìn)行開發(fā)研究。在專業(yè)分支上，航空航天工程主要分為工業(yè)設(shè)計、復(fù)合材料、空氣/流體動力學(xué)、衛(wèi)星與地球物理、控制與探測等方向。其多元化的專業(yè)分類，促成了其拓展性寬、應(yīng)用性強(qiáng)，適用面廣的專業(yè)特點(diǎn)，為學(xué)生提供了廣泛而靈活的選擇范圍。

　　英國航空航天專業(yè)院校推薦

　　1、布里斯托大學(xué)

　　專業(yè)名稱：MSc Integrated Aerospace Systems Design

　　學(xué)術(shù)要求：2:1學(xué)士學(xué)位，物理，數(shù)學(xué)，工程等相關(guān)專業(yè)背景

　　語言要求：雅思6.5分，單項不低于6分

　　學(xué)費(fèi)：£17,000

　　2、巴斯大學(xué)

　　專業(yè)名稱：MSc Aerospace Engineering

　　學(xué)術(shù)要求：2:1學(xué)士學(xué)位，物理，數(shù)學(xué)，機(jī)械工程等相關(guān)專業(yè)背景

　　語言要求：雅思6.5分，單項不低于6分;托福92分，寫作和聽力不低于21分;閱讀不低于22分;口語不低于23分

　　學(xué)費(fèi)：£17,500

　　3、倫敦大學(xué)學(xué)院

　　專業(yè)名稱：MSc Space Science and Engineering:Space Technology

　　學(xué)術(shù)要求：2:1學(xué)士學(xué)位，相關(guān)專業(yè)背景

　　語言要求：雅思6.5分，單項不低于6分;托福92分，閱讀和寫作不低于24分，聽力和口語不低于20分

　　學(xué)費(fèi)：£21,000

　　4、謝菲爾德大學(xué)

　　專業(yè)名稱：MSc Aerospace Materials

　　學(xué)術(shù)要求：2:1學(xué)士學(xué)位，材料，化學(xué)，工程等相關(guān)專業(yè)背景

　　語言要求：雅思6.5分，寫作和口語不低于6分

　　學(xué)費(fèi)：£22,000

　　5、帝國理工學(xué)院

　　專業(yè)名稱：MSc Advanced Computational Methods for Aeronautics,Flow Management and Fluid-Structure Interaction

　　學(xué)術(shù)要求：2:1學(xué)士學(xué)位，工程、物理、計算機(jī)、數(shù)學(xué)等相關(guān)專業(yè)背景

　　語言要求：雅思6.5分，寫作和口語不低于6分;托福100分，寫作和口語不低于24分

　　學(xué)費(fèi)：£23,000

　　綜上所述，以上講的就是關(guān)于英國航空航天專業(yè)的介紹，希望能給各位赴英留學(xué)的學(xué)子們指點(diǎn)迷津。近年來，赴英留學(xué)一直是廣大學(xué)生最熱門的話題，同時，很多學(xué)生對于簽證的辦理、院校的選擇、就業(yè)的前景、學(xué)習(xí)的費(fèi)用等諸多問題困擾不斷，別擔(dān)心，IDP留學(xué)專家可以為你排憂解難，同時，更多關(guān)于赴英留學(xué)的相關(guān)資訊在等著你，絕對讓你“瀏覽”忘返。在此，衷心祝愿各位學(xué)子們能夠順利奔赴自己心目中理想的學(xué)校并且學(xué)業(yè)有成!