鐵路交通

　　前往愛麗斯泉的The Ghan與來自墨爾本的The Overland等列車，均停靠在市區(qū)西邊的凱思維克車站（Keswick Station）， 車站也有專用電車通往市中心各主要車站。雖然阿德萊德的市區(qū)鐵路不像遠程鐵路那么經(jīng)常誤點，但是它比較落后。它是澳大利亞本土上唯一的一座非電氣化的州府城市鐵路。州政府有將這個鐵路系統(tǒng)現(xiàn)代化的計劃。阿德萊德的有軌電車混合使用先進的車與歷史性的老車。在遠距鐵路方面阿德雷得是從珀斯去雪梨的印度太平洋鐵路的正中站，以及赴墨爾本的跨域火車和通過愛麗斯泉去達爾文的天恩號列車的終點站。

　　現(xiàn)在阿德萊德市的長途火車均為柴油機車，但近幾年州政府正在努力把現(xiàn)有柴油機車改為電力機車。

　　公路交通

　　阿德萊德?lián)碛惺澜缟仙贁?shù)使用專用車道的公共汽車。這個系統(tǒng)是1986年為了解決不斷增長的北部市區(qū)的交通問題而建立的。阿德萊德與澳大利亞其他州府城市有長途汽車連接。2005年開始這些長途汽車站被重建，目的是一個多層的中心長途汽車站以及附近的多座的居住和商業(yè)大廈。長途的州內(nèi)與跨州巴士，皆?？吭诎⒌萌R德市內(nèi)富蘭克林街上的中央巴士總站（Central Bus Terminal），先鋒澳洲、澳洲灰狗與澳洲巴士提供長途載客的服務(wù)，聯(lián)系各大小城市。

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