中新網(wǎng)11月19日電據(jù)英國《中英時報》報道，每個留學生都背負著自己的理想和父母的期望，但每年報章、網(wǎng)絡(luò)上有關(guān)留學生車禍的新聞卻不鮮見。遭遇這些不幸的留學生輕則暫停學業(yè)，在異國他鄉(xiāng)獨自養(yǎng)??；慘重的一些留學生甚至為此付出生命的代價，留給家人無盡的痛苦。

　　然而，很多時候這些悲劇其實可以避免。作為世界上為數(shù)不多靠左行車的英國，不少交通規(guī)則都是與國內(nèi)相反。不少留學生并未重視這一差異，就算有些人在國內(nèi)會駕車，但對英國交通規(guī)則也了解不全面，這給他們的安全埋下了隱患。初到英國，重學交規(guī)，重學走路？這不是笑話。交通安全問題并非老生常談，為了避免悲劇，留英學子應(yīng)當學學英國交規(guī)，了解交通意外救濟常識，就算遇見問題也不至于亂了手腳，錯失索賠良機。

　　醉駕司機撞飛萊大華人學生

　　今年9月的一天，在萊斯特大學就讀的小周與朋友結(jié)伴回家。當他走到一個路口，忽然聽見汽車急剎車的聲音，緊接著就是一聲悶響。原來是一名華人女生被撞了，小周的朋友目睹了整個車禍現(xiàn)場。“師姐當時都被撞得飛起來了，在空中轉(zhuǎn)了一圈才掉下來。我們過去看的時候她面朝地，趴在地上，頭部流了好多血，不能動，我們也不敢輕易去碰她。”

　　小周和朋友非常震驚，很多中國學生拿著手機拍下了肇事司機的車牌還有本人的樣子，然而據(jù)稱司機態(tài)度很囂張，甚至出口傷人。隨后警察和救護車都來了，警察同時給司機做了酒精測試。小周和朋友想送這位女生去醫(yī)院，但是卻被拒絕，他們只能看著她隨救護車離去。

　　所幸這位女生并沒有生命危險，住院兩三天后就出院了。據(jù)小周轉(zhuǎn)述，這位女生是唯一一次過馬路沒有看紅綠燈，結(jié)果被撞。她原計劃第二天搭飛機回國，卻因為這個意外不得不在英國多留了幾天。據(jù)稱，這并不是萊大華人學生第一次在這個路口遭遇車禍了。微博上有不少學生反映，去年也有一個華人留學生在這里被撞。小周告訴《英中時報》，他認為這個路口本身設(shè)計不合理，馬路口兩邊有墻，擋住了路人的視線；但往前踏出一步就是馬路，沒有“緩沖地帶”，前方機動車道又正好有個坡度，司機的視線也會被擋住。

　　中國車是靠右行，英國車是靠左行；在人口密度較少的英國，有些地方馬路上行人和車輛并不密集，一些行人甚至是英國當?shù)厝艘矔D方便闖紅燈。不少留學生向記者反映，學校并沒有給海外學生特別上過交通課程。兩國交通規(guī)制不同，如果學生自己還毫無警惕之心，很難想象一旦學生遇到交通意外是否能冷靜妥善尋求救濟。

　　留學生屢屢經(jīng)歷“馬路驚魂”

　　萊大華人學生被撞車禍并不是特例，近年來華人學生在英遭遇車禍的例子屢屢見報，有些學生甚至付出了生命的代價，魂斷異鄉(xiāng)。

　　2009年11月19日，約克市附近國道上發(fā)生一起重大交通事故，兩名留學生死亡。當時他們夜晚行車，遭遇大雨，兩名留學生乘坐的汽車失控撞向高速公路隔離墩后反彈，汽車安全氣囊打開。她們誤以為引擎著火，下車查看，不幸被后方駛來的機動車撞倒，不治身亡。兩名去世的留學生皆為女性，年齡都只有20歲。赴英留學卻遭遇如此不幸，這給他們家人帶來了巨大的痛苦。

　　2008年，英國中央蘭開夏大學21歲的留學生宣瑋在離學校僅有50多米的路上被公車卷入車底，當場死亡。當?shù)孛襟w報紙頭版這樣描述：“如果你不到現(xiàn)場，你根本無法想象當時情況有多糟”。警察使用了千斤頂、充氣袋等工具才最終將她遺體拖出，道路因此被封鎖四個小時。年輕可愛的女兒魂斷異鄉(xiāng)，她的家人陷入了深深的痛苦，更讓他們難以接受的是，警察認定司機和巴士公司對宣瑋的亡故不負責任，學校退返的學費和為家屬支付的交通、食宿以及喪葬費已經(jīng)是校方作出的“補償”了。

　　在華人看來，車禍中身亡一方是受害者，無論司機有責任與否，都應(yīng)該對此做出一些賠償或補償。然而英國法律采用的是過錯責任原則，如果是由于行人過錯發(fā)生交通事故，行人是無法獲賠的。

　　宣瑋車禍發(fā)生后，普雷斯頓當?shù)鼐郊磁c車輛駕駛服務(wù)部(VOSA，the Vehicle Operators Service Agency)的工作人員共同對該路段的監(jiān)視錄像進行了檢查。然而，《英中時報》記者并未搜到任何公布的正式書面報告，也沒有認定事故責任人?！短m開夏晚報》當年也曾在報道中指出，出事地段不遠處就有可以安全橫過馬路的路口。

　　而回溯到2004年，也曾有一名華人女生被車撞至身亡，同樣是在沒有紅綠燈也沒有斑馬線的馬路上遭遇車禍，事后家人也同樣無法拿到任何賠償金，這讓他們很難接受這一事實。如此不幸一而再再而三地發(fā)生，令人遺憾。如果留學生能夠多留心一下當?shù)亟煌ㄒ?guī)則，注意來往車輛，避免違反交規(guī)，相信類似事故的發(fā)生幾率也會隨之降低。

　　英中交通規(guī)制有異需留心

　　行人在沒有斑馬線紅綠燈的路上遭遇車禍是否一定會承擔全部責任？遇到交通事故之后應(yīng)該如何索賠？在事故現(xiàn)場又應(yīng)該做些什么？帶著這些問題，記者咨詢了格·瑞利(Graham M Riley & Co。)律師行的律師陳光榮。

　　“過馬路，左右看，相信很多華人都知道這句話。但在車輛靠左行駛的英國，過馬路只左右看是不夠的，最后還是要再往左邊看一眼確認安全才行。”陳律師告訴記者，由于車輛是從左邊行駛過來，如果華人過馬路時候只是左右看，反倒會給自己創(chuàng)造盲點。很有可能往右看完踏出腳步那一瞬間，左邊來車了，而行人卻沒有注意到，這就很有可能會發(fā)生意外了。

　　英國交通法采用過錯責任原則，但這并不是說過錯方就一定要承擔百分百的責任。陳律師向記者解釋，意外發(fā)生后可能會存在三種情況：一是司機過錯，承擔全部責任；二是行人和司機都需承擔責任，比例依照案例不同而不一；三是行人承擔全部責任，司機無過。索賠也不是向司機本人索要，而是向保險公司索求。

　　陳律師向記者說道，很多華人遇見意外，警方到達現(xiàn)場后就過度依賴警察，其實這也不可取。警察只是負責記錄現(xiàn)場，不負責判斷過錯方，索賠仍是要找專業(yè)律師行較為妥當。

　　在萊大女生事故案中，小周向記者反映，遇見意外后學生們手忙腳亂，不知該采取什么樣的舉動才妥當。記者就此咨詢了陳律師，她表示，為了幫助事故發(fā)生后的索賠，事故發(fā)生后，如有可能，傷者及傷者的親友應(yīng)盡量做到以下事項：一，在任何情況下都應(yīng)該記下對方車輛的車牌號碼，如果能記下對方的所有資料當然最好。因為只要記下了對方車輛的車牌號碼，專業(yè)處理事故和人身傷害索賠的律師行能根據(jù)車牌號碼找到肇事司機的保險公司。二，記下到現(xiàn)場的警察的資料，包括警察局的名稱，地址， 電話號碼，處理事故的警察的姓名，肩章編號(即警服編號)及警察對該事故的編號，即通常所說的Reference Number，將這些資料保存好并提供給代理律師。三，如有可能，獲取在場的獨立的證人的資料，包括名字，地址，電話號碼，電子郵件等。四，查看事故現(xiàn)場周圍是否有任何監(jiān)測錄像，如CCTV相機。如有，記下CCTV相機在哪個地方并在指派律師時盡快告訴您的律師以便他們可以盡早嘗試獲取CCTV記錄。五，對事故現(xiàn)場拍照，包括對方司機車輛損壞的部位以及車輛的型號顏色等。六，盡早與事故索賠的律師行取得聯(lián)系以便獲得專業(yè)法律幫助。

　　“侵權(quán)法的規(guī)定是‘誰的過錯誰賠償’。學校的醫(yī)?？赡茉趯W生受傷后對其提供治療，但他們不會對在交通事故中受傷的學生進行賠償。 因交通事故而受傷的學生應(yīng)指派律師向肇事一方司機的保險公司提起賠償” ，陳律師向記者說道。

　　陳律師還告訴《英中時報》，不少在英沒有合法身份的人認為，他們就算遭遇車禍也無權(quán)索賠，但實際上并非如此。“不是說一個非法勞工走在路上誰都可以撞傷他的，這類人群遭遇車禍，一樣可以向?qū)Ψ教崞鹚髻r。”

　　每個留學的孩子都是家人的心頭肉，肩擔學習重任的同時也要注意人身安全。只要平時多留個心眼，發(fā)生意外的幾率也會隨之降低。了解英國馬路文化，注意出行安全，平安度過留學生涯，相信這也是大多遠在國內(nèi)的父母對孩子的期望。